南京大桥简介

南京长江大桥，位于中国江苏省南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁。它于1968年建成通车，标志着中国桥梁建设进入了一个新的时代，成为国家自立自强的象征。

基本信息：

位置：江苏省南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间

类型：铁路、公路两用桥

建成时间：1968年

长度：公路桥4589米，铁路桥6772米

宽度：公路桥宽15米，铁路桥宽14米

最大跨度：160米

通航净空：宽度120米，高度24米

设计特点：

大桥由正桥和引桥两部分组成，正桥9墩10跨，长1576米。

上层为四车道公路桥，连通104国道、312国道等公路网。

下层为双轨复线铁路桥，连接津浦铁路与沪宁铁路，使京沪铁路得以贯通。

经济和政治意义：

南京长江大桥的建成，不仅提高了长江两岸的运输效率，促进了经济发展和人员往来，而且具有重要的政治和战略意义。它被誉为“争气桥”，展示了中国技术成就与现代化进程。

文化和旅游价值：

南京长江大桥是南京的标志性建筑，被列为新金陵四十八景之一。

自1970年至1993年，大桥接待了100多个国家和地区的国家元首、政府首脑及600多个外国代表团。

大桥也是著名的旅游景点，吸引着大量国内外游客前来参观。

荣誉和记录：

1960年，南京长江大桥以“世界最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界纪录大全》。

2014年，南京长江大桥入选不可移动文物。

2016年，南京长江大桥入选中国20世纪建筑遗产名录。

综上所述，南京长江大桥不仅是一座重要的交通工程，更是中国桥梁建设史上的里程碑，具有深远的历史和文化意义。