景观设计红线是什么

景观设计红线标准主要涉及以下几个方面：

建筑物及附属设施不得突出道路红线和用地红线建造。这意味着所有建筑和相关设施都必须在道路和用地边界内，不能超出这些边界。

居住区道路红线转弯半径不得小于6m，工业区不小于9m，有消防功能的道路最小转弯半径为12m。

单车道路宽度不应小于4m，双车道路不应小于7m，人行道路宽度不应小于1.50m。

基地内人流活动的主要地段，应设置无障碍人行道。

道路绿地率应符合下列规定：园林景观路绿地率不得小于40%；红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30%；红线宽度在40—50m的道路绿地率不得小于25%；红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20%。

机动车最小转弯半径：6.0m（车长不超过5米的三轮车、小型车）；9.0m（车长6-9米的一般二轴载重汽车、中型车）；12.0m（车长10米以上的铰接车、大型货车、大型客车等大型车）。

基地出入口转弯半径应适量加大。

居住区道路纵坡控制坡度一般不得超过8%，在地形坡度较大的个别困难地段，道路纵坡极限值不宜大于11%，其坡长不大于80m，路面应由防滑措施。

道路边缘至建、构筑物的最小距离有明确的规定，这取决于道路类型、车行和步行需求等因素。

这些标准旨在确保城市景观设计的合理性、安全性和美观性，同时满足交通和绿化的需求。设计时，应综合考虑地形、交通流量、周边环境等因素，确保各项指标符合规范要求。