差速器的文献综述是什么

差速器的文献综述是什么

差速器是汽车传动系统中的重要组成部分，它允许汽车在转弯时，左右车轮能够以不同的转速旋转，保证车轮与地面之间的摩擦力，从而提高汽车的行驶稳定性和通过性。以下是关于汽车差速器文献综述的要点：

历史与发展

发明与早期发展：汽车差速器由法国雷诺汽车公司的创始人雷诺发明，被誉为“小零件大功用”。

技术进步：随着汽车工业的发展，差速器的设计和制造技术也在不断进步，出现了多种结构形式的差速器，如齿轮式、凸轮式、蜗轮式和牙嵌自由轮式等。

结构与设计

基本结构：对称锥齿轮式差速器是普通汽车上广泛采用的一种，由差速器壳、半轴齿轮、行星齿轮等部件组成。

功能：差速器的主要作用是允许左右车轮在汽车转弯时以不同的转速旋转，并将发动机输出的动力分配到左右车轮。

类型：差速器可分为普通锥齿轮式差速器、摩擦片式差速器和强制锁止式差速器。

应用与发展趋势

应用：差速器广泛应用于轿车、客车和各种公路用载货汽车上。

发展趋势：随着汽车行业的发展，差速器的设计也在向更高效、更节能、更智能化的方向发展。例如，电子差速系统的研发和应用，提高了汽车的操控性和安全性。

研究与应用实例